據(jù)JR 東日本公司透露,該列新干線列車是在JR 高崎站進行發(fā)車前檢查時發(fā)現(xiàn)故障的。由于車輛底部出現(xiàn)漏氣,會導(dǎo)致剎車失靈或車門無法開啟和關(guān)閉等故障,因此決定停運。據(jù)悉,2日上午共有3對新干線列車因此停運,大約16人的出行受到影響。中新 (來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 張珍珍]半島都市報6月12日訊( 馬正拓) 日前,鐵路局發(fā)布《鐵路運輸企業(yè)設(shè)立、撤銷、變審批辦法》、《鐵路旅客車票實名制管理辦法》和《鐵路旅客運輸檢查管理辦法》三件規(guī)章草案的征求意見稿,意見稿中對鐵路實名制、安檢辦法進行說明 ,提出K字頭以列車將采取實名制。這意味著實名制購票、實名制驗票制度,將以部門規(guī)章的形式發(fā)布。同時,對于拒安檢的旅客 ,門應(yīng)禁止其進站。
據(jù)了解,此次發(fā)出的《鐵路旅客車票實名制管理辦法》是依據(jù)《鐵路管理條例》(令第639號)規(guī)定和鐵路局職責(zé)規(guī)定,在總結(jié)近年來實行火車票實名制管理實踐的基礎(chǔ)上研究起草而成,辦法中提到,實名制包含兩層含義,其中車票實名購買是指憑乘車人的件購買或者銷售車票,車票實名查驗是指鐵路運輸企業(yè)對實行車票實名購買的車票記載的身份信息與乘車人及其件進行核對 ,車票實名購買和實名查驗統(tǒng)稱為車票實名制管理。
辦法中還明確了實名制管理辦法的實施范圍。根據(jù)辦法規(guī)定,及以旅客列車和相關(guān)車站實行車票實名制管理,兒童票除外。何為及以列車?據(jù)了解,目前門列車分為若干等,按等從高到低依次為(G字頭)、城際(C字頭)、動車(D字頭)、(Z字頭)、特快(T字頭)、(K字頭)、普客(無字頭)、臨客(L字頭)等。這意味著,K字頭及以列車都適用實名制購票 、驗票管理辦法。
在這一辦法中,還明確了鐵路運輸企業(yè)是車票實名制管理的責(zé)任主體。要求鐵路運輸企業(yè)提供相關(guān)場地和作業(yè)條件,加強實名查驗設(shè)施設(shè)備建設(shè),保護因車票實名制管理所獲得旅客身份信息及乘車信息。
辦法中還提出,要在客運車站和列車上配備檢查所需設(shè)備及人員,提供處置危險物品的場所,對于檢查中發(fā)現(xiàn)旅客攜帶或自稱攜帶槍支彈藥、管制刀具、品等危險物品的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)報告,并采取的先期處置措施。對拒合檢查工作的旅客,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒其進站、乘車和托運行李物品。
鐵路局表示,此次制定《鐵路運輸企業(yè)設(shè)立、撤銷、變審批辦法》,目的就是為了進一步鐵路運輸市場開放。辦法中提出對投資建設(shè)鐵路的企業(yè),明確其有權(quán)自主決定鐵路建成后的運輸經(jīng)營方式 ,并可以通過、委托及其他合法經(jīng)營方式具備規(guī)定的許可條件。
辦法中還提出,將對企業(yè)實行分類許可,并分別研究確定相應(yīng)的準入門檻,如鐵路旅客運輸許可的申請企業(yè),需要其相關(guān)業(yè)務(wù)的負責(zé)人具有鐵路運輸管理工作1年以上經(jīng)歷等,鼓勵企業(yè)投資。明確鐵路運輸許可從前置改為后置審批,即先依法登記注冊為企業(yè)法人,后申請運輸許可,實行“先照后證”。對申請企業(yè)的注冊資本、資產(chǎn)等不作限制。
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